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　　轮胎的种类提起轮胎的种类，其实有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按构造分类的。按汽车种类分类轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。按轮胎用途分类轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是，载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的，因此，国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准。不同层级，轮胎的负荷能力不同。即使相同规格的轮胎，因为它的层级数不同，它的负荷能力也不相同，所以，不同层级的轮胎，不能在同一轴上使用，否则，在高速行驶并负载的情况下就会发生危险。比如：解放车用的900—20轮胎(16层级)就不能与900—20轮胎(14层级)同用在一轴上，因为它们的层级不同，负荷不同，混用以后就容易发生危险。轻型货车或面包车用的轻型子午线载重轮胎都要在轮胎型号的后面.加一个字母C，以便与轿车用的子午线轮胎加以区分。如：金杯面包车用的轮胎185SR14C，其中的C即指此轮胎为轻型载重轮胎。而美国标准则规定：客车用的轮胎，要在轮胎规格前面用字母P加以表示。如：切诺基用的P215／75R15轮胎，其中的P即指此轮胎为客车用轮胎。有很多驾驶员不懂得这个P字的含义，一味迷信它，认为美国车上就必须使用带P的轮胎，因此，在换轮胎时没有P字的轮胎不敢使用，经常闹出一些笑话。有些轮胎经销商，在遇到有这种心理的驾驶员以后，便把带P字的轮胎价位卖得很高。其实P字只是美国的一种规定，比如，我国上海回力轮胎厂生产的轮胎185／70R14轮胎，要出口美国给福特厂生产的天霸车配套使用，那么，根据美国的规定，上海回力厂生产的185／70R14轮胎的前面就要加个P字，以示此轮胎为客车用轮胎。所以，您在换轮胎时，千万不要被这个P字唬住。相反，这个C字。您倒要注意，并且，如果您的车属于轻型载货汽车那就一定要坚持做到无C字轮胎不换。前面说过金杯面包车用的是子午线C轮胎，而奥迪轿车用的也是子午线轮胎，从轮胎的规格型号来看，并没有什么区别，但就因为金杯面包车用的185SR14C轮胎上有个C字而奥迪轿车用的185SR14轮胎上没有这个C字。因此，亚星体育它们的气压、负荷等就有很大区别。轻型载货汽车一旦换上了无C字的轮胎，就要测算一下轮胎是否可以承载车的自重与预计要载的货物，如果轮胎的限定承载量小于车的自重与要载的货物质量，就一定不要使用，或者在载客或载物时，心中要有数。否则，就象.在自己的车上安了四颗不定时炸弹，不知何时载质量超过了轮胎的限量，速度达到了一定程度以后，就会发生爆胎翻车等恶性事故。因此，请广大驾驶员朋友特别注意，如果您的车需要用带C字的轮胎，最好别让这个C字没有了。此外，轻型载重轮胎有时也用LT在轮胎型号的前面或后面加以表示。比如：LT215／75R15与145R12LT(山东三角牌)等轮胎，其中的LT也指此胎为轻型载重轮胎。在这里我要特别提醒广大驾驶员注意，这也是本人在工作中经常遇到的情况：有些面包车与客贷双排小货车的驾驶员，为了行驶舒适与安全，往往要将原车配的斜交轮胎换成子午线真空胎，单从斜交轮胎与子午线真空胎角度比较，无疑是真空胎要安全得多，但一定要考虑到您的车是不是要载重物，如果要载重物，一定要换那种带C或LT的轮胎。此外，还要了解子午线轮胎与斜交胎的互换性，也就是说，如果您想把原车用的斜交胎，改换成子午线轮胎时，请不要乱改，否则，会影响车的使用性能。表1-1是斜交胎与子午线轮胎的互换表，请参照此表进行互换。此表仅指轮胎的尺寸的互换性，未考虑载重、速度等安全因素，也没有考虑轮胎与车体、挡泥板等部位的碰擦问题，届时，请实际察看，确定没有问题以后再行更换。斜交胎与子午线轮胎互换表子午线轮胎(RADIAL)(BIAS)80系列70系列65系列60系列.4．50—12135R12155／70R12145／65R1316560R135．00—12145R12165／70R12175／60R12175／60R126．00—12155R12175／70R12165／65R13185／60R135．20—13135R13155／70R13165／65R13185／60R135．50—13145R13165／70R13175／65R13185／60R135．60—13155R13175／70R13185／65R13185／60R136．00—13165R13185／70R13185／65R14195／60R146．50—13175R13185／70R14195／65R14205／60R145．20—14145R14165／70R14185／65R14195／60R145．60—14155R14175／70R14185／65R14205／60R146．00—14165R14185／70R14205／65R14225／60R146．50—14175R14.7．00—14185R147．50—14195R148．00—14206R145．60—15155R156．40—15175R15按轮胎大小分类轮胎按大小分类，一般是指外胎的断面宽度在17in(英寸，1in＝25．4mm)以上的轮胎，这种轮胎属于巨型轮胎；外胎断面宽度在17in以下、10in以上的轮胎属于大型轮胎；外胎断面宽度在10in以下的轮胎属于中小型轮胎。按轮胎花纹分类轮胎按花纹分类有很多种，但大体上可以分为五种：直沟花纹，也叫普通花纹。这种花纹操纵安定性优良，转动抵抗小，噪声低，特别是排水性能优秀，不容易横向滑移。之所以叫它为普通花纹是相对越野花纹与泥雪花纹而言的。其实统而言之的普通花纹种类也很多，因为每个大的轮胎生产厂家都有自己的实验室与试胎场，无数的工程技术人员在那里研究花纹。不过在研究过程中，仁者见仁，智者见智，有些花纹注重宁静与舒适，有些花纹注重防水防滑，亚星体育有些花纹注重抓地性，而有些花纹则注重波动阻力小、节省燃料。因此，虽然只是窄窄的胎面，却有万种变化亚星体育，真可谓方寸之间，万花世界。而且每个大的生产厂家，每年还都在不断地推出新的花纹。.横沟花纹。横沟花纹的驱动力、制动力与牵引力特别优秀，而且其耐磨性能极佳，因此，十分适合如推土机、挖掘机等工程车辆使用，但横沟花纹的操纵性与排水性能较差。 纵横沟花纹。纵横沟花纹也叫综合花纹，它兼备了纵沟与横沟花 纹的优点，因此，它也比较适合于吉普等越野车辆，如日本三凌吉 普原厂配套使用的750—16 轮胎，即是这种纵横沟花纹。 泥雪地花纹。泥雪地花纹，顾名思义，是指专为适于泥地与雪地 使用而设计的花纹。它用字母M＋S表示，M指泥地，而s指雪 地。此类轮胎一般都直接将M＋s锈刻在轮胎的侧壁上，使人一 目了然。在国外，比如日本国家，大多数驾驶员为了雪天行车的安 全都备有雪地胎，或使用防滑链，冬季一过，有些不愿保存到来年 使用的人，就把雪地胎卖掉。现在我国有很多人在经营这种轮胎， 规格以微型车用的最多，他们给这种轮胎取名为落地新，意即： 落(着)过地，但还很新。在此提醒使用者，在使用这种轮胎时，一定 要将胎面上的防滑钉去掉，否则，会破坏路面，因为我们很多驾驶 员购买这种轮胎并不是为了雪天使用。 雪地用胎，用一冬季即卖掉很浪费，但保存起来又很占地与麻烦， 为了解决雪胎夏季不能用的问题，日本BS 公司曾研究了几种可以 变化的花纹。这种花纹，随着轮胎的磨损，接地胎纹会起变化。首 先，从冬天开始使用，雪地纹在雪地上发挥踏雪前进的优秀功效， 而过了冬季，专为雪地而设计的肩部横沟已经磨损亚星体育，表现出了一般 普通花纹的性能。这样一胎二用，即解决了雪天用胎，又不会浪费； .可谓用心良苦。同时也表达了日本商人的敬业精神。 纵沟胎纹、横沟胎纹轮胎、纵横胎纹与块状胎纹四种基本胎纹及其特点: 纵沟胎纹=操纵安定性优良／转动抵抗小抵噪音／排水性佳／不易 横向滑动。 横沟胎纹=驱动力、制动力、牵引力优／耐磨性佳。 纵横胎纹=兼具纵沟及横沟胎纹的优点。 块状胎纹=驱动力及制动力都很好。 越野花纹。越野花纹是专门为适应干、湿、崎岖山路与泥泞、沙 路而设计的花纹。这种花纹轮胎就象五项全能运动员一样，一身兼 具数种特长，能适用各种恶劣环境与气候，因此，它是年轻人或吉 普等越野车使用的最佳轮胎。越野轮胎，除了一样享有每个厂的花 纹代号以外，一般还有十分动人的名字。如日本东洋轮胎 MG101 花纹。因为这种花纹极适应于泥沙、干、湿及崎岖山路，因此，该 厂给它取了一个即有讽刺意味又有美好象征的名字——诺曼底登 陆，取第二次世界大战时，美国五星上将艾森豪威尔指挥的诺曼底 登陆战役之意(诺曼底登陆之所以取胜，有其它各方面因素，但当时 盟军使用的轮胎能够在沙滩、山路畅行无阻，也是盟军取胜的一个 重要原因)。从给它取的名字就可想象出这种花纹的卓越越野性能。 轮胎按花纹分类，可以归纳为上述五类，所以，当您了解了自己车 上用的是什么花纹类轮胎以后，就可以到轮胎专卖店购买自己想要 的轮胎。 此外，有些轮胎的花纹具有方向性，这种花纹主要考虑的是抓地性 .能，在安装这种轮胎时，要注意按滚动方向标记安装。如果轮胎上 无标记，则以花纹的尖端先接触地面。但是，这种有方向花纹轮胎， 如果在前后轮距等宽的越野车上使用，前轮的二个轮胎也可以反向 安装。反向安装以后，如果您的车行驶在泥沙路上，前轮变浅，减 少滚动阻力，可以节省燃料，同时，前轮滚过以后，路面稍加压实， 这样有利于后轮通过，提高牵引力。这是在工作中总结出的经验， 轮胎厂家并未如此要求，但您不妨一试，效果会很好。 按轮胎结构分类 轮胎按照构造分类，以目前广泛使用的情况来分，可分为斜交轮胎 与子午线轮胎两大类。 斜交轮胎在我国目前广泛被货车与面包车使用。如北京1041 汽车 使用的650-16-10 轮胎，北旅面包车用的750—14—8 轮胎，都是 斜交轮胎。子午线轮胎多用于轿车。如上海大众厂生产的桑塔纳轿 车使用的185／70R13 轮胎，北京切诺基使用的P215／75R15 胎，一汽捷达轿车使用的175／70R13轮胎等，即是子午线轮胎。 子午线轮胎在西欧等发达国家已被广泛使用。 轮胎知识（二） 轮胎的作用一部汽车由上万种零部件组成，而每一个部件，一般只能起到一种 作用。轮胎，也是汽车的零部件之一，但是，它与其他零部件所起 到的作用却不同，它在汽车行驶当中要起到以下四种作用。 承受载荷 .一部汽车不论是它的自重，还是乘人或载物，其重量都要通过车体 传到轮胎，最后由轮胎肩负起全部的重担，所以，轮胎在承载方面 起着十分重要的作用。 产生驱动力与制动力 因为轮胎是汽车上唯一与路面接触的部位，因此，不论是汽车的起