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　　近日，英国《tyrepress》杂志公布2023年度轮胎企业20强榜单。榜单中，罗列出这些企业在

　　注：1、由于汇率变动，数据会有所差别。本文数据统一采用6月19日汇率：1 欧元 ≈ 7.8266 人民币

　　在该名单中，排在第9位的中策橡胶，虽然和去年相比，名次没有变化，但销售额却从2021年的295.4亿元，增长到2022年的340.4亿元。

　　近两年，中策橡胶发展速度惊人，在去年8月美国《Tire Business》公布的75强榜单中，其一跃升为第8名，销售额为45.28亿美元（311.16亿元人民币），领先优科豪马的42.29亿美元（290.6亿元人民币）。

　　去年，赛轮轮胎在同样的榜单中，位列15名，在今年，靠前了3个名次，位列12名，营业额也从2021年的175.55亿元，增长到2022年的232.97亿元。

　　去年，赛轮轮胎动作不断。首先，在项目方面国内外并举。国外方面，稳步推进越南三期和柬埔寨半钢项目建设的同时，还在柬埔寨投资 建设年产 165万条全钢子午线轮胎项目。

　　国内方面，赛轮规划建设青岛董家口“年产3000万套高性能子午胎与15万吨非公路轮胎”及“年产50万吨功能化新材料（一期20万吨）”项目。

　　在产品方面注重测试与研发。液体黄金轮胎自2021年第四季度全球首发以来，经西班牙 IDIADA、德国 TÜV、美国史密斯实验室等多个权威机构验证及多次实车测试。

　　2023年 2月，赛轮轮胎在国内线下门店推出了新能源 EV亚星体育、豪华驾享、都市驾驭及超高性能四大系 列液体黄金乘用车轮胎新品，可覆盖目前市场中高端主流车型，得到了市场的积极反响。

　　在今年的名单中，锦湖轮胎表现也很出色，从去年的17名次，到今年的15名次亚星体育。

　　一直以来，锦湖轮胎都在全球市场上积极开拓。在欧洲市场，锦湖今年一季度比去年同期增长92%。

　　就在近几日，锦湖轮胎吹出在中国重返巅峰的号角轮胎，并同时发布锦湖EV轮胎系列新品PS71，重新发力中国市场。

　　据《tyrepress》报道，多年来，东洋轮胎的名次一直在10名外徘徊，但在今年的名单中，东洋轮胎终于进入前十名。

　　去年10月底，东洋轮胎曾表示，其营收之所以快速增长，主要得益于大直径轮胎的生产，和北美关键市场的高增长。

　　对此，东洋轮胎还计划将大直径轮胎等“优势产品”的比例，从2021年的53%提高到2025年的55%。

　　2022年，全球轮胎行业都面临着诸多挑战，国外面临地缘政治冲突升级、部分原材料价格波动、美元加 息等不利因素；国内则受到需求未达预期、开工率下降等因素影响，轮胎行业在震荡中艰难前行。

　　大部分中国轮胎企业在经营过程中受到终端市场需求收缩、国内部分月份运输受阻、海运费波动及海外部分经销商去库存等多重因素影响。

　　但受欧美国家经济刺激政策影响，去年以外销市场为主的轮胎企业业绩增长都不错，以玲珑轮胎为代表的其他内销占比较大的企业，则受国内市场拖累较严重。

　　根据中国橡胶工业协会轮胎分会的统计，2022年全国汽车外胎产量约6.67 亿条，同比减少4.3%。

　　除了米其林、普利司通一直在争夺老大的位置、赛轮轮胎一跃冲击到12名外，通伊欧也从第11名到第10名、锦湖轮胎也从第17名到第16名。

　　既然有人在进步，那么自然也有企业掉下来，芬兰诺记从去年的18名到20名。

　　轮胎行业一直都是个竞争非常激烈的行业，在这多变的时代下，唯有顺应潮流、打造核心竞争力，才能在行业洗牌中不被淘汰，有权利冲击更高的名次，向第一、第二梯队迈进！亚星体育