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　　很多车主到店里买轮胎，一看生产日期超过1年就不买了，认为轮胎店销售库存轮胎，真的是这样的吗？轮胎店老板有苦说不出。

　　很多车主都陷入这样一个误区，轮胎要买最新的。但买轮胎和平常买瓜果蔬菜不一样，食物当然是越新鲜吃着越好，但轮胎不是这样的。

　　轮胎在生产过程中经历了“硫化过程”，也就是橡胶变成轮胎的“成熟期”，而橡胶成熟需要一定的时间，所以新生产出来的轮胎亚星体育，其橡胶组分还未完全稳定和配位，需要进行一段时间的陈化过程，来使得轮胎性能达到最佳状态。

　　所以所谓的“最新鲜轮胎”，其实是“未成熟轮胎”，油脂多，不稳定，还易鼓亚星体育包，很多消费者却对此一知半解，一味追求“新鲜”的轮胎，追求性能的同时也失去了性能。

　　米其林指出，新生产的轮胎需要留出一段时间来释放和沉淀，也就是大约在轮胎成型后8-12个月，才进入稳定期。经测试，出厂3个月内的轮胎意外撞击后鼓包率，比出厂1年的轮胎高了150%！

　　中策朝阳轮胎、正新轮胎、邓禄普、德国马牌等多家轮胎企业也传达了同样的信息。

　　所以很多门店先销售生产日期一年左右的轮胎并不是想先出存货，而是这个日期的轮胎其实正处于性能峰值，而许多车主根据轮胎的出产日期，判断轮胎的寿命，这个做法是不科学的。

　　针对这个问题，米其林也做了测试亚星体育。米其林曾特意在沙特阿拉伯、韩国以及德国进行长期测试，以鉴定存放超过3年不曾使用的新轮胎是否还适合安装在汽车并开上马路。

　　根据米其林发布的测试报告，就算轮胎被库存长达3年未经使用，其质量和一条全新刚出厂的轮胎对比几乎是一模一样的，两者在橡胶稳定性上的差异微乎其微，对实际使用并不造成任何影响。

　　库存10年的轮胎，其整体质量其实就相当于一条出厂后即被安装上车并已被使用1年的轮胎，并没有出现过于明显的老化迹象。（注：以上库存轮胎都经由恰当存放）。

　　但为了车主安全起见，一旦轮胎使用寿命超过10年就最好把它淘汰，以免危及道路安全。

　　根据美国橡胶生产商协会的说法，一条轮胎的质量并不取决于生产日期，也不单纯的取决于它的原料和胎纹设计，而是需视许多的综合客观因素，包括使用者的道路环境、路面品质、气候变化、开车习惯和车子的载重量等，所以一些人说的轮胎放了2年就不能用的说法并不成立。

　　针对这个问题，我们也曾电话访问过德国马牌的技术人员，一般来说，德国马牌轮胎，放置3-4年内都是没有问题的。

　　但在售卖轮胎时，也要让消费者了解轮胎的质保期限，以免买到质保期外的轮胎。

　　对于质保问题，我国也设立了明确的行业标准。根据国家商务部2009年发布、2012年更新的《轮胎经销企业经营规范理赔要求》关于“三包”责任的时限要求规定，按轮胎胎侧生产日期计算三年内，或商品售出一年内为理赔有效期限。

　　所以虽然轮胎没有明确的库存胎这一说，但超过理赔期限的轮胎一般就不建议大家购买啦！

　　一、轮胎不怕防但怕晒亚星体育，长期日晒轮胎容易光氧老化、橡胶发硬变脆、开裂，国家标准规定，轮胎应存储在避免阳光直射、通风、清洁、干燥的库房，室温-30℃—-10℃，相对湿度50%-80%为宜。

　　三、轮胎存储环境应避免出现油品、酸碱等化学物品，避免橡胶改性变质软化，失去原有的物理特性。

　　四、成套包装的轮胎存放需垂直放置于货架上，且货架底部离地面至少10厘米，并定期移动放置支点，避免出现变形。

　　五、轮胎不宜平放堆叠，如万不得已时，堆叠应不超过5条。需要注意的是，堆叠方式只适用于短期存储，长期存储仍需放置于货架上。

　　六、轮胎存放需避免高温和高湿的环境，高温容易发生火灾轮胎，高湿容易使轮胎钢丝锈蚀。

　　一般来说，只要轮胎存放好，存放多年是不太会影响轮胎的质量及使用寿命的，但前提是符合以上正常存放条件。

　　2-3年内库存且储存条件良好的轮胎，如无明显损耗、无裂痕，是可以进行销售的。

　　但需要注意的一点是，必须要告知消费者，消费者有权决定是否购买库存2-3年的轮胎，另外在价格上也需给出相应的折扣。