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　　轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

　　在1887年12月英国有一位兽医名叫约翰.登禄普，他看他儿子在家里布满石头的院子里骑着三轮车，便想着怎么可以让轮胎更软可以吸收震动，于是就发明了用把充气橡胶管套在木质轮毂上，就这样充气轮胎的原型诞生了。

　　1892年法国米其林兄弟发明了一种可以快速拆卸的充气橡胶轮胎，简化了轮胎安装和维修轮胎，这一发明改变了当时法国巴黎马车的轮胎使用，淘汰了实心轮胎的使用，充气轮胎也降低了轮胎的噪音亚星体育。

　　1937年米其林将轮胎内层的亚星体育帘布改变为辐射状排列的辐射层轮胎，让轮胎拥有更好的操控性，也是近代汽车最常用的设计。

　　1938年轮胎慢慢细化了使用用途不同的轮胎，分为了：汽车轮胎、摩托轮胎、ATV轮胎、自行车轮胎、飞机用轮胎等。

　　有钢丝的，帘布层：帘布层是外胎的骨架，也称胎体。帘布材料一般有棉线、人造丝线、尼龙线和钢丝等。现在多采用聚酰胺纤维和钢丝作帘线后亚星体育，在轮胎的承载能力相同的情况下帘布层数可以减少，这样既减少了橡胶的消耗、提高了轮胎的质量，又降低了滚动阻力，延长了亚星体育轮胎的使用寿命。

　　轮胎侧面如果看到钢丝不可以再用，看到的钢丝其实是轮胎的钢带层，再用会有爆胎风险。虽然轮胎大部分是由橡胶制成的，但是不同的轮胎厂商以及不同型号的轮胎都会有不同的内部结构，但是在实际的轮胎压延制作过程中，轮胎厂商会为了增加汽车的载重性能，把钢丝压入橡胶之中，形成有细密钢丝的钢带层，除了钢带层之外，轮胎内部一般还有带束层、帘布层以及气密层等等，因此如果轮胎看到了里面的钢丝那就不能再用了，因为已经危害到轮胎本身的结构，再继续行驶的话有很大的爆胎可能性。

　　原材料：现在的工艺使用尼龙线或轻纶线编网而成亚星体育。因为用尼龙线使轮胎更轻，更富有弹性。有钢网层：现代轮胎是有钢网层，不过不在胎边而在胎面底下，埋在橡胶里。胎边接合轮圈处有一圈钢丝绳，保持内圈形状与轮圈构成密封。所谓子午线结构（Radial-Ply）是指胎身纤维组织从中心点辐射排列，与车轮纵向轴线度，只有一层结构。