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　　）。这个参数嘛很多轮胎都差不多，但是说到轮胎最大的不同，也就是车主们最想要了解的，可能就应该是轮胎的花纹了，可以说抛开轮胎的参数和品牌，轮胎的花纹才是决定一款轮胎的性能特点。

　　我们目前的家庭用车大多数已轿车和SUV车型为主，其中轿车轮胎大多数以纵向花纹和纵横混合花纹为主，而SUV则主要以越野花纹和混合花纹为主，下面我来看看各种花纹的特点。

　　这种轮胎是目前10万元以下车型品牌厂商经常会使用的出厂胎亚星体育，这种花纹共同特点是胎面纵向连续，横向断开，这样的华为使得轮胎胎面纵向的刚度较大，而横向刚度较小，使得轮胎滚动阻力变小，拥有良好的散热性，适合在较硬的路面（城市道路和高速公路）上行驶。BUT，这种花纹容易嵌入石子儿，不适合走乡间小道，如果要走的话也要注意——必须在行程后前往专业店进行轮胎保养，清理嵌入的石子儿。

　　这种轮胎是目前轿车的主流轮胎花纹，这种花纹集合了纵横两种花纹。在胎面中部一般具有曲折形的纵向花纹，而在胎肩的两边则设计有横向花纹。这样一来，胎面的纵横方向抗滑能力比较好。因此它既适用于不同的硬路面，也适合一些石子较多的路面，是一种综合性轮胎花纹。

　　顾名思义，越野花纹常用语SUV车型，特点是这种轮胎花纹沟槽既宽且深，轮胎花块触地面积比较小(约40%~60%)。这样车辆在松软、碎石、山道或者泥泞等路面上行驶时，大大增加车辆在复杂路况时的牵引力，从而有效防止车辆的打滑。据测试：在泥泞路上，同一车型的车辆使用越野花纹的牵引力可达普通花纹的1.5倍。

　　以上就是目前市场上常见的轮胎花纹，SUV车主就不用说了，越野型花纹轮胎是你们的首选，当然针对目前很流行的城市SUV还有一种混合型轮胎，是结合了轿车的轮胎和越野型轮胎的特点设计的，这里就不多做解释了。而轿车轮胎还是建议选择纵横混合花纹，不但可以适合不同的路面，而且轮胎的刚性也比较平均，也是目前市场的主流花纹。

　　除去花纹和参数以外，车主在选择轮胎是还要注重一下轮胎的品牌轮胎，毕竟好的品牌质量相对比较可靠，但是市场上轮胎品牌众多，各种品牌都有各种参数和花纹，那么哪些品牌适合我们的车呢？

　　目前从市场层面来看，普利司通和米其林轮胎是全球销量最高的轮胎品牌，在他们身后是固特异、邓禄普、马牌、横滨等一些品牌紧随其后。近几年韩系车销量略有抬头，韩国产的韩泰、锦湖销量也比较高。可以说上面这些品牌是目前轮胎市场的主力军，也是很多车主耳熟能详的品牌。但是很多车主重视的轮胎的性能，相对性能的优异来看，那么米奇林、普利司通、邓禄普、陪耐力和马牌当之无愧的属于第一集团。而固特异、横滨等则属于第二集团军。

　　而在车型分类上，很多欧系品牌喜欢选择米其林轮胎作为他们的出厂轮胎。尤其是法系车：标志、雪铁龙雷诺的部分车型都是原配米奇林亚星体育。德系车中的奔驰奥迪大众的中高档车也大量采用米奇林轮胎。而宝马沃尔沃陆虎这些车都是采用的马牌轮胎，这些车的车主可以选购这样的品牌。

　　而日系车的高端品牌大多用到了邓禄普，而中端车喜欢用普利司通，车主在选购的时候如果想要讨巧一点就选择自己原先的轮胎品牌，这样比较方便。当然有很多喜欢DIY改装的车主就关心的更多了，想要选择一款好的品牌提升性能那么要注意什么呢？

　　关键的就是要量力而行，不盲目迷信大牌。大牌轮胎价格高，质量好谁都喜欢，但是自己口袋里有多少钱呢？比方说：车主口袋里准备更换轮胎的钱可以买到米其林的低端轮胎，而又可以买到固特异的高端轮胎应该怎么选呢？相信大家都应该看过“田忌赛马”，每个公司都是一样的，在最好的轮胎上投入的科技含量也最高，那么固特异的高端比不上米其林的高端难倒还不上米其林的低端吗？当然这只是一个比方，希望车主在选购轮胎的时候要因地制宜不要盲目迷信大牌。

　　综合来看，车主在选购轮胎时首先要了解自己的汽车，制定相应的准备购买的轮胎参数，选择好花纹最后才是参考品牌。在选择轮胎时希望大家注意，如果是一条轮胎出现问题，建议还是选购相同品牌参数的轮胎进行更换，或者就是全部更换其他品牌参数的轮胎，切忌混搭使用，不同的品牌轮胎耐磨指数和性能都不一样，不可混用。