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◎德邦证券在1月13日的研报中称，轮胎行业是万亿级赛道，需求分为配套及替换端两类，兼具制造属性及消费属性，具备一定刚性。国内轮胎企业发展的长期逻辑在于凭借性价比优势逐步替代海外轮胎企业份额。
1月15日晚间，玲珑轮胎（SH601966，股价20.09亿元，市值296.03亿元）发布的2023年年度业绩预增公告显示，预计2023年度实现归母净利润13.50亿元到16.10亿元，与上年同期相比，将增加10.58亿元到13.18亿元。
对于业绩变动的主要原因，玲珑轮胎提到，主要是2023年受益于国内经济活动持续恢复以及海外市场需求提升，叠加原材料价格和海运费回落，产品销量实现较大增长。
《每日经济新闻》记者注意到，玲珑轮胎的业绩变化趋势，也是我国轮胎行业业绩回暖的一个缩影。
1月15日晚，玲珑轮胎发布业绩预告称，经财务部门初步测算，预计2023年度实现归母净利润13.50亿元到16.10亿元，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加10.58亿元到13.18亿元，同比增加362%到451%。预计2023年度实现归母扣非净利润12.90亿元到14.90亿元，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加11.11亿元到13.11亿元，同比增加621%到732%。
对于业绩变动的主要原因，玲珑轮胎称，2023年受益于国内经济活动持续恢复以及海外市场需求提升，叠加原材料价格和海运费回落，公司紧抓市场机遇，积极开拓市场，产品销量实现较大增长，2023年累计实现销量同比增长26.10%，其中毛利较高的乘用车胎同比增长28.34%。
《每日经济新闻》记者注意到，截至目前，在A股轮胎类上市公司中，玲珑轮胎为首家披露2023年业绩预告的企业。玲珑轮胎的业绩走势，也基本反映出2023年我国轮胎行业的基本状况。轮胎企业的开工率，也直接反映出轮胎行业产销两旺的运行态势。
卓创数据显示，2023年第二季度以来，半钢胎维持较高的开工率，2023年半钢胎开工率均值为68.36%，同比增加8.39个百分点；2023年全钢胎开工率均值为58.86%，同比增加7.07个百分点。今年1月以来，半钢胎开工率维持高位，全钢胎开工率有所恢复，轮胎景气度持续提升。
值得注意的是，产销两旺的态势，也直接反映在轮胎出口行情上。中国海关总署2023年12月18日公布的数据显示，2023年11月，中国汽车轮胎出口量为64.70万吨，同比增长34.9%；出口金额为109.22亿元，同比增长30.7%。2023年111月轮胎，中国汽车轮胎累计出口量为694.83万吨，同比增长16.8%；出口金额为1172.39亿元，同比增长19.7%。
据尚普咨询集团数据，从地区分布来看，亚洲是全球最大的轮胎消费市场，占全球轮胎销量的近一半。中国是亚洲乃至全球最大的轮胎生产和消费国，2023年全年，中国轮胎市场规模预计达到800亿美元，占全球轮胎市场规模的34.8%。
从A股轮胎行业上市公司披露的数据来看，受原材料成本上涨、下游需求疲软、海运受阻等多重因素影响，2022年，较多轮胎企业出现业绩缩水情况。
不过，进入2023年以来，上述影响轮胎行业的因素已经发生明显改善，轮胎上市公司盈利也取得大幅增长。2023年前三季度，A股9家轮胎上市公司营业收入和净利润全部实现增长，尤其在净利润方面，玲珑轮胎、S佳通（600182.SH，股价14.48元，市值49.23亿元）、通用股份（601500.SH，股价4.38元，市值69.62亿元）、风神股份（600469.SH，股价6.23元，市值45.44亿元）、贵州轮胎（000589.SZ，股价6.1元，市值73.43亿元）、三角轮胎（601163.SH，股价15.08元，市值120.64亿元）等6家公司同比增幅均超100％。
近期，多家轮胎上市公司在接受投资者调研时也多次表态，当前订单量饱和，产能超负荷运转。日前，赛轮轮胎（601058.SH，股价12.09元，市值377.87亿元）向记者表示，2024年产销景气度得以延续，其中工程胎、巨胎等产品的海外需求依然高涨。
当前，在需求紧俏、原材料支撑，以及企业海外布局等多重因素共振下，国内轮胎行业发展迎来利好机遇。
2023年，我国汽车产销量创下新高，海外出口大幅增长亚星体育，随着国产车在全球市场占比扩大，尤其新能源汽车的迅速崛起，中国轮胎原配市场份额不断提升，大大拉动了对半钢轮胎的需求。
在2023年12月11日举办的2024中国汽车市场发展预测峰会上，中汽协预计，2024年汽车和新能源汽车的销量分别约3100万辆和1150万辆，同比增长3%和20%。
德邦证券在1月13日的研报中称，轮胎行业是万亿级赛道，需求分为配套及替换端两类，兼具制造属性及消费属性，具备一定刚性。国内轮胎企业发展的长期逻辑在于凭借性价比优势逐步替代海外轮胎企业份额。
值得注意的是，2023年以来，国内外轮胎需求复苏回暖、中国轮胎出口量同比增长、原材料价格下跌利好轮胎企业盈利，国内轮胎企业迎来需求向好与成本改善共振。德邦证券认为，未来随着国内轮胎企业在海内外基地产能逐渐释放，长期成长性凸显。
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